成都地铁的发展情况

1. 成都地铁的发展情况

成都地铁是成都市的城市轨道交通组成部分，1985年成都开始规划地铁，1992年成都开始制定全域城市捷运地铁系统规划。2001年成都地铁办编编制完成。2004年10月成都地铁有限责任公司成立。成都地铁1号线于2005年12月正式开工建设。按照成都市“五大兴市战略”中的“交通先行”战略要求，成都市正积极推进地铁多个线路建设。        其中，成都地铁近期规划开通线路如下表。  线路期数开通时间状态成都地铁1号线  1期（升仙湖-世纪城）2010年9月27日运营  2期（天府三街-广都）2015年7月25日3期南段（广都-五根松；华阳-天府新站）预计2018年建设中3期北段（升仙湖-韦家碾）暂不确定待建成都地铁2号线1期（成都行政学院-茶店子客运站）2012年9月16日运营2期西延线（迎宾大道-犀浦）2013年6月8日2期东延线（大面铺-龙泉驿）2014年10月26日成都地铁3号线1期（太平园-军区总医院）预计2016年9月建设中  2期（川藏立交-双流西站）预计2019年3期（植物园-成都医学院）成都地铁4号线1期（非遗博览园-万年场）2015年12月26日运营  2期东延线（槐树店-西河）预计2017年建设中2期西延线（万盛-马厂坝）成都地铁5号线1期（华藏-骑龙）预计2019年建设中2期（骑龙-回龙路）成都地铁6号线1期（川影学院-观东路）预计2020年待建  2期（上府河-望丛祠）成都地铁7号线（内环）火车北站-成都东客站-火车南站-火车北站预计2017年建设中成都地铁8号线1期（谢家桥-十里店）预计2020年规划中成都地铁9号线（外环）1期西南半环（金融中心-两河森林公园）成都地铁10号线1期（太平园-空港二站）预计2017年建设中2期（双流西站-南河）预计2020年规划中成都地铁11号线1期（观东路-回龙路西）成都地铁17号线1期（机投镇-易园）成都地铁18号线1期（火车南站-天府新站）预计2019年建设中2期（三岔湖-天府国际机场）待建

2. 成都地铁的建设意义

意义主要有以下几点：
第一、可以缓解城市交通压力。城市交通问题，已经成为现代人无法面对的通病。经济发展，汽车数量增长速度，远远快于城市道路的扩张速度。地铁这个交通的特点就是到达的快捷性和可靠性，运载能力强，能够在很短的时间运输大量的人群。运行中不塞车，是城市中最具可靠性的交通工具。

第二、增加地铁交通体系，可以使城市规划更加科学和合理。
第三、可以节约能源。缓解对石油、天然气消耗的压力。
第四、可以减少污染。地铁这种交通工具污染少。
第五、可以节省时间。因为不塞车，速度快，节省上班族上下班的在途时间。
一、成都地铁(Chengdu Metro)，是指服务于中国四川省成都市及其周边地区的城市轨道交通。其首条线路成都地铁1号线于2010年9月27日正式开通，成为四川省首条、西部首条地下铁线路，也使成都成为了中国大陆第十个拥有轨道交通(地铁)的城市。
二、客流信息：成都地铁现已成为成都市民主要出行方式之一。2016年度发送乘客5.61亿乘次，日均客流达到153.21万乘次，列车正点率99.99%。成都地铁单日最高客流为272.97万人次(2017年9月30日)，客流强度居全国前十。
三、地铁标识：成都地铁标志是从急驰的列车、飞扬的蜀锦、连绵的蜀山、柔美的水花、弯曲的隧道等六个画面中演变出来的，标志从设计到定案耗时六个月，寓意为:"巴山蜀水织锦绣，地铁生活扑面来。"
四、票价信息：成都地铁全网起步价2元，可乘坐4公里。之后按照递远递减原则，4至12公里范围内，每递增4公里增加1元;12至24公里范围内，每递增6公里增加1元;24至40公里范围内，每递增8公里增加1元;40至50公里范围内，每递增10公里增加1元，超过50公里之后，每递增20公里增加1元。

3. 成都地铁的建设意义

意义主要有以下几点：
第一、可以缓解城市交通压力。城市交通问题，已经成为现代人无法面对的通病。经济发展，汽车数量增长速度，远远快于城市道路的扩张速度。地铁这个交通的特点就是到达的快捷性和可靠性，运载能力强，能够在很短的时间运输大量的人群。运行中不塞车，是城市中最具可靠性的交通工具。
第二、增加地铁交通体系，可以使城市规划更加科学和合理。
第三、可以节约能源。缓解对石油、天然气消耗的压力。
第四、可以减少污染。地铁这种交通工具污染少。
第五、可以节省时间。因为不塞车，速度快，节省上班族上下班的在途时间。
一、成都地铁(Chengdu
Metro)，是指服务于中国四川省成都市及其周边地区的城市轨道交通。其首条线路成都地铁1号线于2010年9月27日正式开通，成为四川省首条、西部首条地下铁线路，也使成都成为了中国大陆第十个拥有轨道交通(地铁)的城市。
二、客流信息：成都地铁现已成为成都市民主要出行方式之一。2016年度发送乘客5.61亿乘次，日均客流达到153.21万乘次，列车正点率99.99%。成都地铁单日最高客流为272.97万人次(2017年9月30日)，客流强度居全国前十。
三、地铁标识：成都地铁标志是从急驰的列车、飞扬的蜀锦、连绵的蜀山、柔美的水花、弯曲的隧道等六个画面中演变出来的，标志从设计到定案耗时六个月，寓意为:"巴山蜀水织锦绣，地铁生活扑面来。"
四、票价信息：成都地铁全网起步价2元，可乘坐4公里。之后按照递远递减原则，4至12公里范围内，每递增4公里增加1元;12至24公里范围内，每递增6公里增加1元;24至40公里范围内，每递增8公里增加1元;40至50公里范围内，每递增10公里增加1元，超过50公里之后，每递增20公里增加1元。

4. 成都地铁规划

法律分析：截止到目前，成都地铁已开通运营线路12条，在建线路有8条。根据公示的成都市城市轨道交通线网规划的第五期建设规划的剩余线路还有14条，分别是11、12、14、15、16、20、21、22、23、26、28、29、32、33号线。
法律依据：《中华人民共和国铁路法》 第三条 国务院铁路主管部门主管全国铁路工作，对国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制，对地方铁路、专用铁路和铁路专用线进行指导、协调、监督和帮助。国家铁路运输企业行使法律、行政法规授予的行政管理职能。

5. 成都地铁规划

法律分析：具体可查看成都轨道集团官方网站。
法律依据：《中华人民共和国铁路法》 第三条 国务院铁路主管部门主管全国铁路工作，对国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制，对地方铁路、专用铁路和铁路专用线进行指导、协调、监督和帮助。国家铁路运输企业行使法律、行政法规授予的行政管理职能。

6. 成都地铁第五期建设规划

法律分析：成都市城市轨道交通第五期规划项目线路共有14条新线路，暂时还没有延伸段的信息。成都市城市轨道交通第五期建设规划公示线路轨道交通11号线、12号线、14号线、15号线、16号线、20号线、21号线、22号线、23号线、26号线、28号线、29号线、32号线、33号线。
法律依据：《中华人民共和国铁路法》
第三条 国务院铁路主管部门主管全国铁路工作，对国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制，对地方铁路、专用铁路和铁路专用线进行指导、协调、监督和帮助。
国家铁路运输企业行使法律、行政法规授予的行政管理职能。
第四条 国家重点发展国家铁路，大力扶持地方铁路的发展。
第五条 铁路运输企业必须坚持社会主义经营方向和为人民服务的宗旨，改善经营管理，切实改进路风，提高运输服务质量。
第六条 公民有爱护铁路设施的义务。禁止任何人破坏铁路设施，扰乱铁路运输的正常秩序。

7. 成都市何时开通的地铁

成都地铁（Chengdu Metro），是指服务于中国四川省成都市及其周边地区的城市轨道交通。其首条线路成都地铁1号线于2010年9月27日正式开通，为中国中西部首条地铁线路，也使成都成为了中国大陆第十个拥有城市轨道交通的城市。

据2018年12月26日成都地铁官网显示，成都地铁共开通6条线路，线路总长226.017千米，均采用地铁系统，共计156座车站投入运营（换乘站不重复计算），14座换乘站。[1]

截至2018年12月，成都地铁在建线路共有8条（成都地铁5号线一二期、成都地铁6号线一二期、成都地铁8号线一期、成都地铁9号线一期、成都地铁10号线二期、成都地铁17号线一期、成都地铁18号线一二期、成都地铁19号线一期），共计里程321.46千米；预计2020年底前全部通车，达到开通里程515.72千米的地铁线路。[2][3]

2017年，成都地铁年客运量7.82亿乘次，日均客流量214.25万乘次；[4]截至2019年1月，成都地铁日最高客运量为2019年1月11日的421.46万乘次。[5]

8. 成都地铁4号线的建设动态

2011年7月，《成都地铁4号线一期工程可行性研究报告》正式获得国家发展改革委立项批复。2012年2月23日，成都地铁4号线一期工程正式开工建设。2012年11月1日，成都地铁4号线太升南路站封顶，成为全线首个封顶车站。2014年3月27日，《成都地铁4号线二期工程可行性研究报告》正式获批。2014年8月20日，成都地铁4号线一期全线车站封顶。2015年3月27日，成都地铁4号线一期工程全线洞通。2015年5月12日，成都地铁4号线一期工程全线轨通。2015年7月7日，成都地铁4号线一期工程全线电通。2015年7月12日，成都地铁4号线一期工程全线热滑。2015年9月10日，成都地铁4号线一期开始全线空载试运行。2015年12月26日，成都地铁4号线一期载客试运行。2016年1月1日，成都地铁4号线一期正式开通。