歼20是乌克兰人设计的吗

2024-05-10 17:54

1. 歼20是乌克兰人设计的吗

不是。歼20是中航工业成都飞机设计研究所研制的一款隐形第五代制空战斗机,并且是由国家著名的科学院士杨伟受命出任歼20总设计师,杨伟是中国籍中国科学院院士之一,中国航空工业集团有限公司党组成员,所以该战机是中国自主研制的第五代战斗机,不是乌克兰人设计的。

歼20是乌克兰人设计的吗

2. j20战斗机详细资料

  歼-20(英文:J-20,代号威龙)是中国成都飞机工业(集团)有限责任公司为中国人民解放军研制的第四代(根据苏联传统分类和美国2009年后分类方式两者已统一)双发重型隐形战斗机,用于接替歼10、歼11等第三代空中优势战机
  歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。机头、机身呈菱形,垂直尾翼向外倾斜,起落架舱门为锯齿边设计,机身以深黑色涂装,而歼20(2012)采用类似于F22的高亮银灰色涂装。侧弹舱采用创新结构,可将导弹发射挂架预先封闭于外侧,同时配备中国国内最先进的新型空空导弹。
  首架工程验证机于2011年1月11日在成都实现首飞,2014年12月10日下午编号2015的歼-20进行飞行,该机有明显的改正,在机尾尾撑处做了削尖处理。
  歼-20作为中国第五代重型隐身战斗机,融合全球多种优秀战机的设计于一体。这些技术包括:
  (1)美国F-22的菱形机头和整体式黄金镀膜舱盖,从2011号机开始,改用F-35那种内置加强筋的一体化舱盖,据此推测舱盖变薄,以更及时的穿盖弹射方式跳伞,节省了抛盖的0.3-0.4秒;
  (2)美国F-35的光电分布式孔径系统(EODAS),也被技术人员整合到歼-20战斗机上。歼-20是世界上第二架应用EODAS的战斗机。[8]
  (3)美国F-35的DSI进气道改进型(歼-20为可调DSI的次世代进气道)
  2011号-歼20
  (4)美国F22的弹舱布局:机腹下部为主弹舱,机腹两侧为格斗弹舱。不仅如此,为了加强隐身能力,歼-20还在弹舱上使用了先进的锯齿型舱门。
  (5)中国歼10的鸭翼的改型(中国五代采用了上反鸭翼,与下反主翼等翼面配合,共生涡升效应);
  (6)多种四代机(如美国F/A-18)采用的大边条及翼身一体设计的改型;
  (7)俄罗斯T-50的全动垂尾(歼-20为全动差动垂尾)、推力矢量(实为殊途同归);
  (8)俄罗斯米格1.44的后机身设计(窄间距双发动机喷口,宽间距外倾双垂尾及腹鳍等——都属于超音速减阻措施)的改型。

3. 歼20的原型是什么飞机

歼20的外观基本就是1976年的歼9VI-II风洞模型,发动机和材料无法实现所以夭折了,是自主设计。

歼20的原型是什么飞机

4. 歼20战斗机是哪个国家的

歼20是成都飞机工业集团为中国人民解放军空军研制的中国第四代双发重型隐形战斗 同学 歼20是哪的都不知道 我服了

5. 歼20为什么被叫做八翼天使

歼20的气动外形,为了在尽可能保障足够隐身性能的情况下最大限度提升机动性且机翼各控制面之间不发生阻挡,其机翼设计时采用了不同的上反角和下反角。从正面看过去,分别是:
最上面的一对外倾垂直尾翼
机身中部带有上反角的一对鸭翼
与鸭翼同高度但是带有一定下反角的一对主翼
最下方靠近尾部带有一定外倾角的一对尾鳍
看上去就像是展开的四对天使羽翼。因此歼20会被称为八翼天使(如图)。

歼20为什么被叫做八翼天使

6. 歼20总设计师杨伟是那里人?

杨伟传说中的飞控帝啊。。。。。。。。。。。
杨伟,生于1963年5月,籍贯四川。1985年毕业于西北工业大学空气动力学与飞行力学专业,工学硕士学位。担任歼十双座型飞机和“枭龙/fc-1”飞机两个型号的总设计师。

7. 歼20战斗机相当于美军的谁?

歼20相当于美国的F–22“猛禽”隐身技术战斗机。具体如下:
歼–20/Chengdu–20“威龙”、北约代号:Fⅰre.Fang“火焰獠牙”,是我国重点研究项目“国家级”科研项目,由成飞研发设计生产制造、1997年开始研发、2011年1月11日首飞成功、已经列装部队。
歼–20具备高隐身性、高态势感知、高机动性的双发重型隐身技术制空战斗机。属于世界五代机技术水平,对标的是美国的F–22“猛禽”隐身技术战斗机。

歼击机的主要性能
早期的喷气式歼击机是在飞机上安装机枪来进行空中战斗的,第五代歼击机最大飞行时速达3000千米,最大飞行高度20千米,最大航程不带副油箱2000千米以上,带油箱时可达5000千米以上。
机上还带有先进的电子对抗设备。主要用来歼灭空中敌机和其它空袭兵,其特点是速度大,上升快,升限高,机动性好。
以上资料参考 百度百科—歼击机

歼20战斗机相当于美军的谁?

8. 歼20战斗机什么时候开始研制?大神们帮帮忙

歼-20用于接替歼-10、歼-11等中国第四代战斗机,于1997年美国第五代战斗机F22首飞的同年正式立项,经过工程技术人员的奋发努力和国家的大力支持,首架技术工程验证机于2009年制造成功,并于2011年1月11日在成都黄田坝军用机场实现首飞。